Клапан холостого хода
Подробно о Solaris на сайте
Описание video материала:
Hyundai Solaris в программе «Первая передача» на НТВ
Кстати стекло заменил сам за 15 минут. Конструкция проста и надежна. Разберется и ребенок.
Ах да. Местное гей сообщество в лице парней с Ягой разбили боковое окно и унесли навигатор обидно. Воскресение, прохладно. Прозвонил магазины — нашел на стекло на разборке за 300р. Пара царапин, но родное и целое. Ехать в другой конец города по холодрыге, окно не закрыть. Включил печку на максимум, поток воздуха в лицо, дефлектор направил вдоль окна — типа воздушная занавеса. И представьте — не замерз, ехал в теплом авто. Печка в Трибуте выше всяких похвал.
Перестал радовать расход с ростом цен на бензин. Хотя почитал отзывы и обзоры. Рено Дустер 2л на механике жрет летом в городе 12-13л, хотя меньше, теснее, уродливее и т.д. Думаю расход 14л с учетом размеров, 4вд, автомата — очень не плохо, хоть и давит жаба.
Последнее время радует динамика (давно не выезжал за город). Начал ездить с выключенным O/D. Ощущение, что управлять динамикой удобнее, т.к. участков, где можно ехать ровно на 4й передаче почти нет.
Думаю, был бы Трибут с 3м рядом (иногда нада), то мысли о минивене бы ушли.
Кстати с ростом семьи есть желание купить авто побольше (хочу минивен типа квадратного автобуса: Степвагон, Ноах, Серена). Разумом понимаю, что Трибут просто авто не хуже, не лучше других. Но сравнивая с Трибутом разные авто как-то в мелочах все не то. Где-то объективно (например, задний диван в Land Cruiser 100 — говно из-за высокого пола на раме), где-то субъективно — некуда деть локоть на месте водителя (у Трибута и подлокотник и подоконник на двери очень удобен).
Мой рост 182см. За собой сижу и до переднего кресла не дотягиваюсь. А еще можно спинку заднюю наклонить и разлечься вальяжно. Я тут в принципе покатался сзади пассажиром — очень нравится. На заднем сидение еще и подвеска работает по другому. Спереди чувствуешь рулем удары и косяки асфальта, а сзади — нет, едешь и едешь. Пультом переключаешь музыку и не думаешь о баранах, что едут на красный и под знаки.
На днях пересмотрел «Большой тест драйв со Стилавиным». Был в шоке. На многих авто (больших и дорогих) ведущие усаживаясь «за самим собой» упирались или почти упирались ногами впереди стоящее сидение. Да и сидели как-то.
Начала через 5 лет стучать подвеска, сгонял на диагностику — вытекли задние аммо, разбиты сайлентблоки спереди. Думаю не плохо для 5 летней эксплуатации по Красноярску ( каждый день трамвайные пути и прочая лажа) и зимам в -40гр. Детали для ремонта купил — купить бы еще время для посещения сервиса
Машину брал с аукциона со смешным пробегом. Накатал по РФ уже до 61000км. По сути авто по прежнему как новый. Меняю только масло. Все работает (тфу-тфу). Пластик и кожа панелей и ткань на креслах не потерты.
В нашей статье мы поговорим о ремонтеPМазда Трибьют.
Posted By On 22nd Ноябрь, 2012. Under
Мазда Трибьют: отзывы владельца о ремонте.
You are here » » » Мазда Трибьют: отзывы владельца о ремонте.
Автомобильный портал
Мазда Трибьют: отзывы владельца о ремонте. | Мир автомобилей
Комментариев нет:
Отправить комментарий